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1、閥芯卡住或閥孔堵塞

當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí)，液壓油缸易發(fā)生錯誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈。此時(shí)應檢查油液的污染情況，檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔，檢查閥體的磨損情況。

2、活塞桿與缸筒卡住或液壓油缸堵塞

此時(shí)無(wú)論如何操縱，液壓油缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微。這時(shí)應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物，活塞桿與缸筒的軸心線(xiàn)是否對中，易損件和密封件是否失效。

3、液壓系統控制壓力太低

控制管路中節流阻力可能過(guò)大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時(shí)應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。

4、液壓系統中進(jìn)入空氣

主要是因為系統中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應檢查液壓油箱的油位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

5、液壓油缸初始動(dòng)作緩慢

在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動(dòng)性差，導致液壓油缸動(dòng)作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫。